美高梅线上开户 美高梅线上开户 这个数据让很多关注车市发展的人松了一口气美高梅线上开户

这个数据让很多关注车市发展的人松了一口气美高梅线上开户

在这个高增长的背后是经销商的高库存和价格战,用句俗话讲,市场只是虚胖。

市场到底是冷还是热?或许很多人都在问这个问题。

根据中汽协发布的数据,答案肯定是呈现复苏迹象。5月份,国内汽车产销为157.09万辆和160.72万辆,同比分别增长16.19%和15.97%。1至5月份,汽车产销为800.03万辆和802.35万辆,同比分别增长3.19%和1.7%。也正是由于5月的表现,前5月的累计销量由负增长转为正增长。

这个数据让很多关注车市发展的人松了一口气,但这真的说明了车市回暖了吗?

未必!就在数据刚刚出炉时,中国汽车流通协会副秘书长罗磊便在微博上提醒,大家切莫被表面的浮华所蒙蔽,数据只是反映了厂商的批发量。而在这个高增长的背后是经销商的高库存和价格战,用句俗话讲,市场只是虚胖。

这个也从发改委的数据中得到了印证。5月份全国汽车市场价格以降为主,国产汽车与进口汽车价格双双走低。其中国产汽车价格降幅较大,比上月下降0.53%,创今年以来单月最大降幅,比去年同期下降1.14%,乘用车成为拉动价格下降的主要因素。

而进入6月,市场一线价格战并没有停息的意思,目前,正处于年中,各个经销商进入半年冲量关键阶段,为了吸引更多消费者,降低价格是必需的杀手锏。

再者,从一线市场反馈的情况看,经销商的库存压力比较大,部分经销商的库存甚至达到了2。现在部分厂家为了照顾经销商的盈利水平,开始松绑了部分商务政策,与经销商共度难关。

更为重要的是,市场整体销量的上扬,未能让自主品牌受益。同样是中汽协的数据,5月,自主品牌乘用车销售同比增长了13.4%,但是占总量的比例为40.3%,比上月下降0.5个百分点,比上年同期下降了3.3个百分点。1-5月,自主品牌乘用车销售占乘用车销售总量的比例41.9%,同比也下降3.3个百分点。这说明了,自主品牌的弱势,并没有得到根本性转变,也说明了国内车市的发展依旧呈现结构性问题。

不过,在价格下探的影响下,6月终端市场的气氛确实回升了不少,各个品牌的4S店人气也有了一定的提升,看车的准车主也正在增加。毕竟,车价已经达到了一年最低时,部分车型的价格已经低过了去年最低点。

总的来说,无论是汽车市场真的复苏,还是仍然处于虚胖阶段,需要思考的是,我们需要一个什么样的汽车市场。

标签:, , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图