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近几天疯传一条微博:“我国是全世界唯一实行汽车年检制度国家,所谓流程不过就是被刁难,甚至当场勒令修车。试问新车有合格证,为何要年检?年检过审后出了事故审车部门也不给负责,车船税、购置税、高价油、过桥费、交强险等等,座座大山压死人。”

目前,汽车年检制度是按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》实施,其中第十六条明确规定,机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。

“如今的年审,无非是将车开到检测线上遛一圈。”近日,位于某网站社区的帖子称,一辆汽车如果不合格是不允许出厂,既然出了厂就意味着检测合格,为何新车两年后再需要重复年检呢?

@鲁国平:汽车年检应该取消。中国,全世界仅此一个国家年检汽车,所谓流程不过就是被刁难一番后收钱,其中黑洞巨大,年检部门甚至当场勒令修车。试问,新车有合格证,为何要年检?年检过审后出了事故审车部门也不给负责,车船税,购置税,高价油,过桥费,交强险等等,座座大山压死人,说白了,抢钱而已。

@中国良心:代办年审的生意相当红火,收费年年攀升,从前几年的三四百提到近期的七八百甚至上千元,不代办再好的车也过不了检测,出钱就再垃圾的车也过,这里面有多少流氓土匪蛀虫在分赃啊!

@小木:年检只是个形式而已。我们廊坊这里年检,不管车的大灯是否有问题,一律收100元调灯费。上次有个宝马新车上牌,刚从4S店提出来,检测场的人要收钱,宝马车主不干,对方说,你不交钱,就不给你过。

@美国主机论坛:澳大利亚车没有年检,街上有警察看到你的车轮胎磨损厉害,会给你开个单子,让24小时内修理,修理好后到附近的警察站销单。

@斜阳岛居士:车检是必要的,但年检就是变相敛钱!建议新车通过第一次检验后,每5年检验一次,或者,干脆免费年检。其实,哪个车主不为自己的安全考虑?感觉车有问题了,车主自己就会自觉检验的。政府,在不该操心的地方操心太多了!今后,多考虑公益,少考虑利益吧。

@绒绒:强烈支持。每次年检,不管车况如何,上线一律不合格,年检部门当场勒令修车。一看。二摸,三转悠,交钱。立马合格。坑爹的汽车年检。

@阿凡:何止汽车年审?驾驶证,资格证那样不是走过场收钱而已,还百般刁难。

@笑–骂苍天:管中窥豹,可见一斑——除了敛财的作用外,特权阶层人员膨胀需要舒缓的渠道啊!有心人不妨算算,到底有哪些明沟暗渠在剥夺我们的财富。

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