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但成品油调价不满足时间条件只能等

参考三地原油均价昨跌破4%,但成品油调价还得等足“22个工作日”

5月10日国内成品油价格下调,仅过了半个月,根据多家机构的测算,截至昨天,成品油参考的布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价又跌破了4%。这一堪称“大快人心”的消息,也让最近成品油价格再下一个“台阶”多了份胜算。

只是盼着降价的车主只能干着急。由于还没到调价后的22个工作日规定周期,现在成品油价格还只能“尴尬”等待中。油价何时有望下降,下降多少?与之伴随的又将有哪些变化?

现尴尬!

三地原油均价变化率又跌破4%

但成品油调价不满足时间条件只能等

扬子晚报记者发现,最近国际油价持续震荡下跌,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格在5月23日跌破90美元,至89.90美元/桶。从最近一次下调价格的5月10日算起,才过了12个工作日,到昨天,国内成品油参考的布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价,又跌破了4%这一调价“红线”。如根据息旺能源测算,以5月8日为基准期的话,三地原油加权均价的最新变化率达到了-4.15%。

另一家大宗商品机构也持相同看法,卓创资讯分析师、成品油产业链主管陈晴昨天表示,短线来看,国际原油的利空因素明显比较大,截至5月24日三地原油变化率已经跌至-3.80%,截至25日变化率必将跌破4%。这也就意味着,下调成品油价格的条件之一三地原油均价变化跌破4%,已经满足。但从时间上看,要再过10个工作日,到6月9日左右,调价的另一条件“22个工作日”才能满足。

虽然三地原油均价,已经满足了跌破4%的调价幅度,但是上次调价以来不满22个工作日,还无法调价。昨天业内人士表示,这明显地反映出目前国内成品油定价机制,无法及时反映市场变化的缺陷,“这也是造成调价滞后的主要原因”。

有利好!

下月成品油如“调到位”,将下降600元/吨

93号汽油相当于降0.46元/升

业内人士表示,根据测算,如果国际油价继续保持现在的震荡趋势,那到6月9日三地变化率跌势有望达到-7%左右,因此,预计成品油下调幅度约在600元/吨。如果真按照这一幅度下调的话,那相当于93号汽油每升要下降0.46元,0号柴油每升下调0.51元。

南京的国四油93号在上次调价后,已经回到“7字头”,是7.98元/升,而江苏其他地方的93号汽油只有7.66元/升。这也就意味着如果顺利下调,那南京的93号汽油会降到每升7.5元左右,外地更会降到7元出头,对广大车主来说无疑是利好消息。

不过,从历次调价来看,还很少有一下子达到一吨下调600元的。能否调到位?还很难说。此外,也不排除国际油价出现反弹的情况。

存变数!

调价周期或缩短为10个工作日

美高梅线上开户,价格较高的辛塔油可能被替换

国际油价中长线或上行

据介绍,主要是一方面国际油价在欧债危机阴影继续笼罩之下,另一方面中东局势有趋稳的迹象,同时美国原油库存达到了一个高点,在供求关系的预期变化下,原油价格也就不怎么“景气”了。

对国际油价的后市,陈晴认为,短线利空较明显,但由于欧债危机之中,各国也在纷纷出刺激经济的政策,因此中长期还是存在上行可能。

成品油定价或有新机制

陈晴透露,根据该机构参加相关会议和与业内人士沟通获得的信息,在近期油价有望下降同时,成品油定价机制也可能发生变化。而调价机制的完善将有以下几个方面:第一,缩短调价时间,有可能从现行的22个工作日缩短为10个工作日,更接近国际油价变化。第二,参考品种可能有变,以更贴合国内情况。目前我们成品油参考的是布伦特、迪拜、辛塔三地现货原油,但其中的辛塔原油,价格较高,变动太快,而且国内目前进口的并不多。广泛认可的美国WTI是期货,与现货价格不可能一起测算,因此用阿曼原油来替代辛塔更贴合实际。

前阵传出消息,说调价发布权可能交新华社,由其公布根据新定价公式测算出的变化率,如果到了调价窗口,石油公司根据机制进行相应调价。“这不是空穴来风”,陈晴说,机制完善的另一个趋势就是定价市场化,不过这不可能一下子实现,会有一个过渡,因此会引入第三方机构。

见反应!

车主熬到快没油才去加

两市石油行业昨跌2.08%

记者昨天了解到,南京市场上的汽油零售价格最近变化不大,93号汽油较低的还是7.83元/升,像下关的江边加油站、中石油的积善、大明路、恒友加油站,93号汽油每升优惠1毛5分。夜间优惠的如平江府路加油站,93号汽油也就是一升优惠1毛。“不过,最近来加油的车子不算多,因为国际油价在下行,很多车主现在是不到迫不得已就不来加油,而且现在天气不太热,还不用开空调,汽车用油不多”,加油站人士表示。

随着国际油价再度暴跌,股市石油板块也相对低迷,昨天沪深两市石油行业下跌了2.08%,中国石油、仁智油服等十多只股均下跌。航空股表现稍好些。业内人士认为,油价下跌,有利于航空公司成本下降,对汽车制造板块也是正面因素。薛蓓

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