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第68届法兰克福车展将正式开展



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搜狐汽车 | 汽车咖啡馆

9月12日至24日,在德国美茵河畔,第68届法兰克福车展将正式开展。

该展会前身为柏林车展,1897年创办后,1951年移至法兰克福举办,每年一届,轿车和商用车轮换展出,基于历史悠久、展商众多、与会人数规模较大,法兰克福车展也被赋予了”世界汽车工业奥运会“之称。

值得注意的是,基于全球车市趋寒、以及营销形式的不断丰富,曾经热火朝天的国际车展受到了成本削减的冲击,缺席此次法兰克福车展的车企名单正在不断拉长。

2019法兰克福车展展位图

日系品牌中,仅本田一家名列出席名单,而首度缺席的丰田以“优先考虑区域化和本土化活动”为由首度缺席此次展会,此外日产、马自达、三菱、铃木等日系车企均表示不会参与本届展会;美系汽车制造企业中,通用、FCA名列缺席名单,仅福特一家反其道行之,将借SUV攻势、试图进一步扩充欧洲市场。

拥有“主场作战”优势的德国制造企业,继续将法兰克福车展作为一个主要展示平台,其中大众集团、奔驰、宝马等品牌均携重磅产品出席活动;但同样作为欧系车企,除沃尔沃缺席展会外,PSA集团旗下标致、雪铁龙和DS品牌也明确表示不会参展,欧宝则以德国品牌身份亮相车展。

而之于技术、品牌领域不断夯实的中国车企,法兰克福车展也将成为他们展示”新四化“技术、伸展全球化触角的平台机会。定位于高端品牌的红旗、WEY,吉利与沃尔沃合作打造的Polestar,颇具“英伦血统”的名爵,以及“新势力”拜腾,上述企业组成了亮相本届车展的中国汽车品牌军团。

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值得注意的是,今年法兰克福车展主题定为“Driving
Tomorrow(驶向未来)”,组委会官方表示,如同往届一样,本次展会也旨在为全球生产企业搭建起前沿技术、最新车型的交流与展示平台。由此,“电气化”将成为第68届法兰克福车展的最大亮点,除去各大企业选此节点亮相重磅电气化产品外,博格华纳等产业链企业也将于此亮相电气化技术。与此同时,微软、IBM、沃达丰等科技电信企业也成为本届车展的“新面孔”

“电气化”领域的产品攻防

自“电气化”于2017年成为法兰克福车展的关键词后,德系乃至全球车企的电动转型战略以及最为重要的新能源车型,均选择于此期间作以发布。今年也不例外,大众集团电气产品布局,ABB等豪华品牌攻防较量、日韩系全球新能源产品布局将成展会亮点。

其中,大众集团不仅将在展会期间正式公开全新Logo,大众品牌ID系列首款量产车型、西亚特旗下品牌Cupra首款纯电车型等集团重点产品将正式亮相,这意味着此前在电动化产品布局上节奏稍慢的大众集团,将正式在全球范围内展开新能源攻势。

豪华品牌中,奔驰首款纯电动MPV、宝马纯电动版MINI COOPER S、奥迪e-tron
50
quattro等产品登陆车展
,意味着法兰克福车展期间,ABB电气领域的殊死搏斗进一步升级。此外,随着保时捷首款纯电动车型的亮相,意味着越来越多的豪华品牌,也将陆续入局电动车市场竞争。

曾在2017年法兰克福车展上颇为吸睛的“Urban
EV概念车”,也将以“本田E”的量产版形式为该品牌布局欧洲市场打好前战。同时,韩国现代汽车也将发布一款全新纯电动概念车,该车将向公众展示未来品牌纯电动车型的设计方向。

ID.3是大众纯电动车ID系列的首款量产车型,定位于紧凑级SUV,它的推出将取代现款纯电高尔夫车型,由此被寄予厚望成为该系列的销量担当。

截止今年8月初,该车订单量已经超过22,000台,并将于2020年初正式交付。此外,旗下ID.4X车型也将与明年年底正式推出,而大众也已注册了ID.1-ID.9车型名称序列,未来或将覆盖微型到大型电动车市场。

ID.3谍照

大众在本届法兰克福车展上除了将带来ID.3量产车型外,还会带来一款全新的ID系列新概念车,该车型或被命名为ID.2。该车很有或将定位一款紧凑型或更小尺寸的SUV,其定位将位于此前已经公布的ID.
CROZZ概念车之下,大众希望这款概念车的量产版车型定价将会低于18000英镑

Tarraco FR

大众集团旗下品牌西雅特,自今年3月公布未来新能源车型战略规划后,定位中型SUV的车型Tarraco
FR插电混动版将亮相本届法兰克福车展
。该车是西雅特有史以来生产的最大尺寸车型,并与斯柯达柯迪亚克同平台,而插电混动版车型在外观上与纯燃油版车型基本保持一致,细节上则略有差异。

而从2018年起,Cupra作为西雅特高性能分支品牌独立运营后,其首款纯电动车型也或于此次法兰克福车展上亮相。据外媒推测,该概念车可能与斯柯达在2019年年初推出的纯电动概念车VISION
iV一样,都是基于大众的MEB纯电动平台打造。目前该车的动力参数尚未公布。

奥迪在本届法法兰克福车展上补足了电动概念车的产品谱系。

与Aicon概念车代表长途出行、PB18
e-tron概念车代表高性能、AI:ME概念车代表城市通勤不同,此次发布的AI:Trail
Quattro概念车将会是奥迪未来越野出行生活的代表
。从放出的预告图来看,该车侧面棱角分明,造型犀利,夸张的轮圈显示着它强烈的越野风格。

AI:Trail Quattro概念车预告图

此外,e-tron在本届法兰克福车展上要算是老面孔了,不过此次奥迪将会带来的是一台相比此前e-tron
55 quattro车型定位更为亲民的e-tron 50
quattro车型
,同时配备了电量更小的电池组,续航里程也有所缩减。

作为奔驰首款纯电动MPV,奔驰EQV量产版将在法兰克福车展正式发布,在今年3月的日内瓦车展上,奔驰就已经发布了EQV概念车。

此外,据外媒报道,奔驰将在展会期间带来旗下EQ系列的全新豪华概念车,尽管目前尚无法确定该车型的真实身份,但根据此前的新闻报道可以推测,该车型很可能是定位大型轿车的EQS,或将诞生于梅赛德斯-奔驰全新MEA电动车平台的首款车型,而关于该车的动力电池、续航里程等信息目前尚未透露。

外媒EQS渲染图

除了纯电动EQ系列的数款车型外,本届法兰克福车展,奔驰还会带来两款插电式混合动力车型——奔驰A
250 e和奔驰B 250 e
,这也将补足奔驰电气化品牌的产品谱系。

法兰克福车展上, MINI品牌将发布其全新纯电动车型MINI Cooper
SE
,7月9日,该车已曾正式亮相,当日,其吸引了超过4万个意向注册用户,据了解,该车将于今年11月在MINI牛津工厂开始投产,预计首批车型将在2020年第一季度交付。首批开放预订的国家包括英国、德国、法国、荷兰、瑞典和挪威。该车在英国的补贴后售价约为24400英镑,而在德国售价约为32500欧元。

MINI Cooper SE

保时捷首款纯电动车型Taycan

尽管9月4日,保时捷首款纯电动车型Taycan将在亚洲、欧洲以及北美地区同时发布,这要早于法兰克福车展开幕日的,不过该款重磅车型也将会在法兰克福车展亮相。

此前,保时捷在一份新闻稿中提到了2025年商业计划,该计划包括了保时捷的电动汽车战略,表示到2025年售出50%的汽车将是电气车型,而这一目标始于他们的这款电动汽车Taycan。

2017年法兰克福车展上,Urban
EV概念车的推出,在当时备受好评,本届车展上,该车量产版“本田e”将正式问世。

根据此前规划,至2025年,本田在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车,而其品牌电动汽车将占其欧洲销量的三分之二。因此,本田e也将成为本田品牌电动车能否让欧洲消费者认可的关键。

此外,基于智能化领域的探索,该车也在驾乘习惯上作以相应改良,例如使用电子侧后视镜取代传统后视镜,并将其成为标配功能。该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上,屏幕分别位于仪表台的两侧。

此前,现代曾发布一张新车预告图,宣布将在法兰克福车展上,发布一款全新纯电动概念车,该车型也将向公众展示未来现代纯电动车型的设计方向。

预告图片为产品车辆尾部的局部照片,中间位置有“45”标识。如果从1975年现代首款自主研发的量产车型Pony诞生算起,迄今恰好是45年,这或许意味着该车也将深化现代品牌的转型序幕。

作为法国品牌,雷诺携新款ZOE亮相本届法兰克福车展。

值得注意的是,现行的雷诺
Zoe早在2012年便已问世,基于原厂陆续进行包括配备、续航力的强化,该车至今仍是欧洲市场最受欢迎的纯电动力车款。

但随着标致 e-208、欧宝
Corsa-e等新晋对手陆续投入市场,该车也将承担着能否肩负企业在欧洲市场继续夯实头部地位的品牌重任。

自由PSA从通用手中收购后,欧宝以德国品牌身份亮相此次展会。

其中,该品牌将在新能源市场携旗下首款插电混动车型Grandland X Plug-in
Hybrid4正式亮相
,该车基于纯燃油版Grandland
X改造而来,此外,新一代Corsa 以及
小改款Astra,也将成为该品牌的展会亮点。

“中国军团”全球化加速

中国汽车品牌军团的集中亮相,也将成为本届展会的亮点之一。

其中,自长城集团加快全球化步伐外,借由展会之机,除哈弗外,WEY品牌也或将定调“全球化”战略;在SUV、轿车持续补足产品谱系外,首款红旗超跑的正式亮相,也将再度夯实一汽红旗的产品攻势;自工厂在成都布建完毕后,吉利与沃尔沃共同打造的电动豪华品牌Polestar将携产品亮相展会,这对其夯实全球脚步具有一定意义;此外,拜腾也将代表中国品牌的新生力量,在法兰克福这个全球舞台上亮相首款量产产品

继续夯实“电动化”,以及吹响品牌的“全球化”号角,将成为WEY在本次法兰克福车展上的重要动作。

据悉本届法兰克福车展上,WEY将发布一款被命名为WEY-S的全新SUV概念车,而该车或定位为纯电动SUV车型。车身侧面呈现前低后高的俯冲态势,整体比例和轮廓更接近一款两厢掀背性能车。

WEY-S概念车手稿

此前,在7月25日“智能安全WEY爱护航”的活动中,长城汽车高层曾表示,WEY全球战略也将于法兰克福车展期间发布。此前,哈弗品牌已经率先走出国门,并征战俄罗斯市场,而WEY品牌也被集团赋予入局欧美等“成熟市场”的品牌使命。

作为一汽自主体系内,也是近年来表现最为亮眼的高端品牌红旗,也携旗下首款电动跑车于法兰克福车展正式亮相,该车此前代号为红旗S108。

红旗S108渲染图

值得注意的是,此前红旗主要以H5、H7两款轿车产品为主,年轻化的品牌态势,加上亲民的价格,让红旗在2018年提前完成了3万辆的销量目标。今年,随着HS5、HS7两款豪华SUV的加入,SUV成为红旗新的增量,8月份,E-HS3上市后,意味着红旗品牌在电动领域也有产品入足。

无疑,随着首款跑车的落地,以及年底续航里程超500公里的纯电动车型的推出,这不仅将进一步夯实红旗的豪华品牌调性,也将为其完成10万辆年销目标注入新的驱动力。

对于名爵品牌而言,海外市场一直是其拓增业绩增量的重要渠道。

过去一年,名爵品牌在中国市场销量达20万辆,海外市场销量达7万辆。而在旗下车型中,当家销量主力非名爵ZS莫属,其全球累计销量超过11万辆,在英国、澳大利亚、泰国等多个国际市场表现良好。

本届法兰克福车展上,MG名爵将发布全新名爵ZS,并实现博世最新L2级自动驾驶技术的产品搭载。

全新名爵ZS将搭载的全新MG
PILOT智能主动驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告等功能及L2级自动驾驶技术,以期满足年轻人安全、智能、潮流的出行新需求。

尽管并未得知该品牌在法兰克福车展期间具体亮相内容,但从官网展位分组可见,Polestar是本次展商中最为亮眼的电动豪华品牌代表。

日前,Polestar正动作频频,8月27日,Polestar极星成都生产基地正式启用,这是该品牌的全球生产制造中心。工厂首款量产车型为一款混动Polestar
1跑车,市场售价为145万元。Polestar
1是目前中国市场本土生产的价格最高的豪华车型,也是沃尔沃汽车集团旗下定价最高的车型。

Polestar 2

全球化上,Polestar正致力于销售渠道的布局,预计到2020年将在中国11座城市开出20家Polestar
Space,此外,另外还将在慕尼黑、伦敦、洛杉矶等全球主要城市设立和运营40家体验中心。

作为“造车新势力”代表之一的拜腾汽车,也将在本届法兰克福车展上展示旗下首款车型M-Byte的最终量产版车型的外观和内饰,新车定位于一款纯电动中型SUV。

此前的2018年1月,拜腾在CES展上首次发布M-Byte概念车,当时,横贯驾驶舱的,49英寸的4K屏幕曾给行业和消费者留下深刻印象。

按照此前规划,该车将在2019年3季度全球首发并开启预订,于2019年年底上市,价格区间预计30-40万元,此外新车还将于2020年在美国上市。

燃油车产品重点布局

尽管相比电动车领域,从已得知的重点产品发布款数上看,传统燃油车产品在此次法兰克福车展上并不占优势。但福特的“反其道行之”,以及捷豹酷虎、宝马、奥迪等豪华品牌重点产品的发布,仍是左右品牌销量、且吸引受众青睐的重要法宝。

福特一系列新款SUV的亮相,意味着该品牌将试图以细分领域的产品攻势,巩固其在欧洲市场的市场地位。

福特表示,会展同期,其将亮相最新的全新Kuga(欧版翼虎)及今年4月在阿姆斯特丹亮相的插电式混动版Explorer。当时福特还透露了美高梅线上开户,即将推出Puma跨界车,据悉,Puma将与更实用的EcoSport小型跨界车一起在欧洲销售。

对于捷豹路虎而言,新一代路虎Defender的问世,将是挽救目前全球品牌销量下颓的重要举措。此前,今年第二季度,捷豹路虎全球销量为128615辆,同比下滑11.6%,远低于市场预期。

此次亮相的新一代卫士车型,或提供90、110、130三款不同轴距的车型,并有望推出软顶版本。动力方面将搭载Ingenium系列汽油与柴油发动机,而PHEV版本也在计划之中,不过当前并未曝光新一代卫士是否提供纯电车型。

2020款路虎卫士车型测试谍照

而对于一线豪华品牌而言,继续夯实燃油车领域的产品布局,则成为实现销量稳中有升的关键之举。

随着宝马旗下全新8系车型的复苏,以及旗下轿车、热门SUV产品序列的陆续换代,沉默已久的宝马X6中大型轿跑SUV也已重返战场。

值得注意的是,全新一代宝马X6将在法兰克福车展首次亮相,新车已在德国西班牙地区率先上市。此外,纯黑色的特别版宝马X6也将在车展亮相,该车外观采用Vantablack
VBx2涂层,可吸收超过99%的可见光。

全新一带宝马X6特别版

新款RS7
Sportback会成为今年奥迪RS系列的旗舰车型,
会搭载和RS6相同的605马力V8发动机,匹配8速自动变速箱,新车减重80公斤,对于加速是一个不小的提升。值得注意的是,奥迪也会在2020年推出第四代A3,并于本届法兰克福车展上会向大众高尔夫发起挑战。此外,全新的S8性能轿车,中期改款A4、中期改款Q7等产品将构成此次奥迪品牌强大的燃油车产品阵营。

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