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华域汽车已开始从传统零部件供应商向新能源零部件供应商转型美高梅线上开户

11月27日,上汽旗下华域汽车系统股份有限公司技术研发中心建筑工程项目在张江科学城开工。该研发中心将开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。项目总投资10亿元,总建筑面积约10万平方米,预计2022年竣工,可容纳1400名研发人员。

华域汽车此前是上汽集团的汽车零部件独立供应商。为培育具有核心竞争力的零部件供应链体系,上汽集团借巴士股份重组契机将独立供应零部件业务注入巴士股份。2009年5月华域汽车系统股份有限公司成立。

近几年,中国新能源汽车发展迅速。管理咨询公司麦肯锡上月底预计,随着消费者认知水平和接受程度大幅提高,到2024年,中国将成为全球最大的新能源汽车市场,销量将超过500万辆,其中纯电动汽车占七成。

为抓住新能源汽车发展机遇,华域汽车已开始从传统零部件供应商向新能源零部件供应商转型。

2017年10月,华域汽车发布公告称,拟与全球第三大汽车零部件生产商麦格纳国际公司合作,将与后者的全资子公司——麦格纳汽车科技有限公司共同投资成立华域麦格纳电驱动系统有限公司,主要生产新能源汽车电驱动系统。

华域麦格纳已获得上汽大众、一汽-大众关于大众全球电动汽车平台电驱动系统总成相关产品的定点意向书,后者的产品未来将由华域麦格纳负责配套供货,投产时间预计在2020年。

目前,华域汽车已与大众、通用、宝马、一汽、东风、吉利等多家汽车制造商建立合作关系,供货零部件产品包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统以及电池管理系统等。

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