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其中,EU5车型前三季度的累计销量达67,750辆,占北汽新能源整体销量83%左右。

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对于前三季度总营收的大幅增长,北汽蓝谷表示主要系公司销量增加及产品结构调整所致。

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10月30日,北汽蓝谷发布2019年第三季度报告。财报显示,2019年三季度公司营业收入为75.64亿元,同比大增81.34%。前三季度总营收为174.84亿元,同比大增78.6%,然而净利润却由盈利转为亏损,今年1-9月公司亏损2.7亿元,较上年度的净利1.33亿元同比下降304%。

此外我们发现,北汽新能源前三季度以库存为主的存货量同比大增807.77%,对于本年的汽车销售仍是一个挑战。

北汽蓝谷表示,受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响,预计年初至下一报告期期末公司累计净利润将可能产生亏损。

10月15日,北汽新能源正式发布新品牌BEIJING,同日BEIJING
EU7也正式上市,EU7剑指中高端,或将进一步提高EU系列的销量。

销量数据显示,北汽新能源1-9月累计销量为98,382辆,同比增长20.45%。北汽新能源EU系列前三季度累计销量为74,299台,同比大增484.5%。

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