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联合开发、生产和销售低扭矩DCT变速箱及其备件、零部件美高梅线上开户:

10月22日,东风汽车集团股份有限公司在北京宣布,与德国格特拉克国际公司成立一家新的合资公司东风格特拉克,联合开发、生产和销售低扭矩DCT变速箱及其备件、零部件。双方共同出资1.2亿欧元,分别持股50%,在武汉建立生产基地。

东风汽车公司副总经理周文杰表示,这一变速箱项目,将有“一石数鸟”的作用。在朱福寿的规划中:“除了满足东风‘大自主’框架下乘用车主体的产品需要,未来也将与东风旗下合资公司进行合作,满足合资产品的需求。”

东风汽车公司董事长、东风汽车集团股份有限公司董事长徐平特别强调,新合资公司内将设立变速箱产品研发中心,共同开发DCT。据了解,东风格特拉克一期工程产能将达到25万台,并逐步达到50万台的生产能力;合资公司的首款产品预计于2015年底投放市场。

朱福寿在接受记者采访时坦言,在核心零部件资源开发上,自动变速箱技术开发难度要高于发动机,因此这一合资项目的推进有助于提高国内汽车产业的核心竞争力。

由于汽车核心零部件之一——自动变速箱长期依赖进口,国内车企的自动挡车型的成本问题难以降低,产能规模同样受制于人。同时,面对国内日趋严格的汽车燃料消耗限值标准,国内各大汽车厂商纷纷选择合资或并购的模式,提速DCT的研发及生产进程。

“选择联合开发模式,符合东风
‘大自主战略’的需求。”东风汽车公司总经理、东风汽车集团股份有限公司执行董事、总裁朱福寿介绍,合资公司将主要生产150-190牛·米的低扭矩DCT变速箱。

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