美高梅线上开户 美高梅平台 本期我们就以大家最熟知的甲醛来说说车内呼吸健康的那些事儿

本期我们就以大家最熟知的甲醛来说说车内呼吸健康的那些事儿



装修过房子的人都知道,刚装完屋里是没法立刻住人的,涂料、粘合剂等材料所散发出的甲醛等有害气体对人体的伤害非常可观。而车所采用的零部件和粘合剂也同样如此,在狭小的封闭空间内,其伤害值绝对会提高不少。所以,保持车内良好的空气质量非常重要,本期我们就以大家最熟知的甲醛来说说车内呼吸健康的那些事儿。

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甲醛超标有什么危害?

甲醛已被世界卫生组织确定为致癌和致畸型物质,所在环境的浓度达到0.5
mg/m³就会使人流泪及眼睛异常敏感的症状。如果长期生活在低浓度环境可能引起慢性呼吸道疾病,引起鼻咽癌、结肠癌、脑瘤、细胞核基因突变等。严重者甚至会导致肝炎、肺炎及肾脏损害。

最严重的是对于孕妇的伤害,可能导致怀孕期间胎儿停止发育、心脑发育不全等问题,严重的甚至会导致胎儿发育畸形甚至导致流产等后果。

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甲醛浓度标准

根据我国2012年3月1日起实行的《乘用车内空气质量评价指南》对于车内空气中有机物浓度要求来看,每立方米中甲醛浓度不高于0.1毫克即为达标,《室内空气质量标准》同样是这一标准。

序号 项目 浓度要求
1 ≤0.11
2 甲苯 ≤1.10
3 二甲苯 ≤1.50
4 乙苯 ≤1.50
5 苯乙烯 ≤0.26
6 甲醛 ≤0.10
7 乙醛 ≤0.05
8 丙烯醛 ≤0.055
单位:mg/m3

那么,其他国家地区的标准是什么样的呢?《德国汽车车内环境标准》规定甲醛浓度不能超过0.08mg/m³。世界卫生组织于2000年发出的”Guidelines
for Air
Quality”中,“卓越级”甲醛浓度应少于0.03mg/m³,“良好级”则应少于0.1mg/m³

遗憾的是,我国的《乘用车内空气质量评价指南》自颁布以来只是以推荐性标准存在,缺少强制性的标准无法起到实际作用。不过不久前有消息称,中国国家环保部和国家标准委已经下达2014年标准修订计划,决定修订《乘用车内空气质量评价指南》,将其升格为强制性标准,其标准有可能会提高。

下面,我们找了几辆车来做抽样调查,看看他们的甲醛浓度。在大部分标准中,0.10mg/m³以下为良好,0.1-0.3mg/m³为较差,应尽快通风换气或不应久留,而超过0.3mg/m³的环境就应该立即离开了。

车辆甲醛指数

车型

车龄

暴晒后

外循环开启后

车内温度

奔驰B200

2年

0.27

0.12

30.4

迈腾

5年

0.06

32.1

思域

2年

0.10

36.5

由此可见,老车的甲醛浓度一般比较低,阳光暴晒下车内材料会加速挥发甲醛,而通风可有效降低甲醛浓度。

哪些东西会污染车内空气

有些车内甲醛浓度确实不达标,但不可否认的是,其中很大一部分是车主自找的。很多人买车后喜欢在车内加装一些装饰,例如脚垫、坐垫、小挂件什么的。殊不知,一些廉价劣质装饰反而污染了车内的空气环境。在这其中,劣质脚垫就是最经常出现的污染源。

除了污染物,不良用车习惯也是一大原因。如果是本来就甲醛超标的新车,在夏季使用空调内循环,本来暴晒就导致甲醛挥发加速,为了凉快就是用空调内循环,结果车内的甲醛等污染物无法排出。

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